டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை வீட்டில் நிறுவுவது நல்ல தேர்வா?

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்றால் என்ன?
நிலை 3 சார்ஜிங் என்றும் அழைக்கப்படும் டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங், ஒரு சிறந்த வகையான ஈ.வி. சார்ஜர் ஆகும், இது வீட்டில் உள்ள வழக்கமான சார்ஜர்களை விட மிக வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்கிறது. நீங்கள் வீட்டில் பயன்படுத்தக்கூடிய வழக்கமான ஏசி சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் காரின் சொந்த சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் டி.சி சக்தியை நேராக ஈ.வி பேட்டரிகளுக்கு அனுப்புங்கள். இதன் பொருள் உங்கள் காரில் குறுகிய கட்டண நேரத்தில் நிறைய மைல்கள் சேர்க்கலாம் - சில நிமிடங்கள் - மின்சார கார்கள் உள்ளவர்களுக்கு மிகவும் நல்ல விஷயம். இந்த சார்ஜர்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை, வழக்கமாக 50 கிலோவாட் முதல் 350 கிலோவாட் வரை, அதிக மின்னழுத்தத்தில் இயங்குவதால், அவை பெரும்பாலும் பொது சார்ஜிங் இடங்களில் அல்லது வணிக பயன்பாட்டிற்காக காணப்படுகின்றன.
இருப்பினும், அத்தகைய சக்திவாய்ந்த சார்ஜர்களை ஒரு வீட்டுச் சூழலில் ஒருங்கிணைப்பது தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகள் முதல் நிதி தாக்கங்கள் வரை பல சவால்களையும் பரிசீலிப்புகளையும் முன்வைக்கிறது. ஒரு சிந்திக்கும்போது ஈ.வி. உரிமையாளர்கள் இந்த காரணிகளை கவனமாக எடைபோடுவது அவசியம்டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையம்வீட்டு பயன்பாட்டிற்கு.

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஏன் பொதுவாக வீட்டு பயன்பாட்டிற்கு சாத்தியமில்லை
1 ： தொழில்நுட்ப தடைகள் மற்றும் வரம்புகள்
வீட்டில் வேகமாக கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான மயக்கம் மறுக்க முடியாதது, ஆனால் நடைமுறை தொழில்நுட்ப தடைகள் உள்ளன. முதலாவதாக, பெரும்பாலான குடியிருப்பு பகுதிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள மின்சார கட்டம் டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் அதிக மின் தேவையை ஆதரிக்காது. டி.சி வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு பொதுவாக 50 கிலோவாட் முதல் 350 கிலோவாட் வரை சக்தி வெளியீடு தேவைப்படுகிறது. அதை முன்னோக்கிப் பார்க்க, வட அமெரிக்காவில் ஒரு நிலையான வீட்டுக் கடையின். சுமார் 1.8 கிலோவாட் வழங்குகிறது. அடிப்படையில், ஒரு டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை வீட்டில் நிறுவுவது ஒரு முழு வீதியின் கிறிஸ்துமஸ் விளக்குகளையும் ஆற்றுவதற்கு ஒரு வீட்டு விற்பனை நிலையத்தை எதிர்பார்ப்பதற்கு ஒத்ததாக இருக்கும் - தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பு அத்தகைய சுமைகளைக் கையாள பொருத்தப்படவில்லை.

இந்த பிரச்சினை வீட்டு வயரிங் திறனுக்கு அப்பாற்பட்டது. குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் உள்ளூர் மின்சார கட்டம், மின்சாரத்திற்கான அதிக தேவையை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்காதுடி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்தேவை. இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு இடமளிக்கும் ஒரு வீட்டை மறுசீரமைப்பது வீட்டின் சொந்த மின் அமைப்பில் கணிசமான மாற்றங்களை அவசியமாக்குவது மட்டுமல்லாமல், கனரக-கடமை வயரிங் மற்றும் ஒரு புதிய மின்மாற்றி உட்பட, ஆனால் உள்ளூர் கட்டம் உள்கட்டமைப்பிற்கு மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2 ： பாதுகாப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு சவால்கள்
இந்த சார்ஜர்கள் செருகுநிரல் மற்றும் விளையாடும் சாதனங்கள் அல்ல. ஒரு நிலையான வீட்டு மின் அமைப்பு சுமார் 10 கிலோவாட் முதல் 20 கிலோவாட் வரை உச்ச சுமையை கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் வீடுகளின் நரம்புகள் வழியாக இதுபோன்ற அதிக வேகத்தில் நேரடி மின்னோட்டத்தின் நடனம் அதிக வெப்பம் அல்லது தீ அபாயங்கள் போன்ற பாதுகாப்புக் கவலைகளை கிசுகிசுக்கிறது. உள்கட்டமைப்பு, எங்கள் சுவர்களுக்குள் மட்டுமல்ல, எங்கள் சமூகத்தின் ஆற்றலைத் தொட்டிலிடும் கட்டத்திற்கு விரிவடைவது, இதுபோன்ற உயர் ஆம்பரேஜ் சக்தியைக் கையாளாமல் கையாளும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும்.

மேலும், பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் கடைபிடிக்கும் விரிவான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு அட்டவணைகள் வீட்டுச் சூழலில் நகலெடுக்க சவாலாக உள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு பொதுடி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையம்சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை நிர்வகிக்க மேம்பட்ட குளிரூட்டும் முறைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கின்றன. இதே போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைச் சேர்க்க ஒரு வீட்டை மறுசீரமைத்தல், தேவையான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளுடன், தடைசெய்யப்பட்ட விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
3 ： உயர் நிறுவல் செலவுகள்
டி.சி. செலவுகளை உடைப்போம்: 50 கிலோவாட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை நிறுவுவது தேவையான மின் மேம்பாடுகளில் காரணியாக இருக்கும்போது எளிதாக $ 20,000 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். இந்த மேம்படுத்தல்களில் ஒரு புதிய, ஹெவி-டூட்டி சர்க்யூட் பிரேக்கர், அதிகரித்த மின் சுமைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட வலுவான வயரிங் மற்றும் கிலோவாட்ஸில் அளவிடப்பட்ட இந்த அளவிலான சக்தியைப் பெற்று நிர்வகிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு புதிய மின்மாற்றி ஆகியவை கட்டத்தில் இருந்து அடங்கும்.

மேலும், தொழில்முறை நிறுவல் தேவைப்படும் சிக்கலான தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்கள் காரணமாக எதிர்மறையானது அல்ல, ஒட்டுமொத்த செலவைச் சேர்க்கிறது. சிறிய மின் மேம்பாடுகள் உட்பட $ 2,000 முதல் $ 5,000 வரை நிலை 2 சார்ஜரை நிறுவுவதற்கான சராசரி செலவுக்கு முரணாக இருக்கும்போது, ​​டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கில் நிதி முதலீடு அது வழங்கும் கூடுதல் வசதிக்கு விகிதாசாரமாக அதிகமாக தெரிகிறது. இந்த பரிசீலனைகளைப் பொறுத்தவரை, அதிக நிறுவல் செலவுகள் செய்கின்றனடி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் குவியல்பெரும்பாலான ஈ.வி. உரிமையாளர்களுக்கு வீட்டு பயன்பாட்டிற்கான நடைமுறைக்கு மாறான தேர்வு.

டி.சி.
அதிக சக்தி தேவைகள் மற்றும் வீட்டு உள்கட்டமைப்பில் தேவைப்படும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் காரணமாக வீட்டில் ஒரு டி.சி வேகமான சார்ஜரை அமைப்பது உண்மையில் நடைமுறையில் இல்லை என்பதால், கட்டணம் வசூலிப்பது வசதியாகவும் திறமையாகவும் இருக்கும் பிற வேலை செய்யக்கூடிய விருப்பங்களைக் கவனிப்பது மிக முக்கியம்.

1 ： நிலை 1 சார்ஜர்
சிக்கலற்ற சார்ஜிங் தீர்வைத் தேடுபவர்களுக்கு, நிலை 1 சார்ஜர், ஒரு நிலையான நிலை சார்ஜர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இணையற்றதாகவே உள்ளது. இது எங்கும் நிறைந்த 120 வோல்ட் மாற்று தற்போதைய கடையை மேம்படுத்துகிறது, இது ஏற்கனவே பெரும்பாலான வீடுகளில் கிடைக்கிறது, இதன் மூலம் கணிசமான மின் ரெட்ரோஃபிட்டின் தேவையை நீக்குகிறது. சார்ஜ் செய்த ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 2 முதல் 5 மைல் வரம்பை இது ஒரு சாதாரண அதிகரிப்பை அளிக்கிறது என்றாலும், இந்த விகிதம் தினசரி பயணிகளின் இரவுநேர ரீசார்ஜிங் விதிமுறைகளை சரியாக நிறைவு செய்கிறது. முக்கியமாக, இந்த முறை மிகவும் மிதமான சார்ஜிங் செயல்முறையை ஊக்குவிக்கிறது, வெப்ப விகாரத்தைத் தணிப்பதன் மூலம் பேட்டரி ஆயுளை நீடிக்கும். J1772 அல்லது டெஸ்லா இணைப்பியுடன் வரும் நிலை 1 சார்ஜர், வழக்கமான ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிக்கும் வசதி கொண்ட ஈ.வி.

2 ： நிலை 2 சார்ஜர்
வசதிக்கும் வேகத்திற்கும் இடையில் ஒரு பாலமாக செயல்படும், நிலை 2 சார்ஜர் குடியிருப்பு ஈ.வி சார்ஜிங்கிற்கான நல்ல விருப்பத்தை குறிக்கிறது. இந்த தீர்வுக்கு 240 வோல்ட் கடையின் (உலர்த்தி பிளக்) அணுகலை அவசியமாக்குகிறது, இது கணிசமான உள்நாட்டு உபகரணங்களால் தேவைப்படுவதைப் போன்றது, மேலும் எப்போதாவது உங்கள் வீட்டின் மின் அமைப்புக்கு சிறிய மேம்படுத்தல் தேவைப்படலாம். இருப்பினும், இந்த மேம்படுத்தல் டி.சி வேகமான சார்ஜிங் அமைப்புகளுக்குத் தேவையான மாற்றங்களை விட கணிசமாக குறைவான தீவிரமானது. நிலை 2 சார்ஜிங் சார்ஜிங் செயல்முறையை கணிசமாக துரிதப்படுத்துகிறது, இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 12 முதல் 80 மைல் வரம்பை வழங்குகிறது. இந்த திறன் ஒரு சராசரி ஈ.வி.யை ஒரு சில மணிநேரங்களில் குறைவிலிருந்து முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது அதிக தினசரி பயன்பாட்டு கோரிக்கைகளுடன் அல்லது ஒரே இரவில் சார்ஜிங் தீர்வைத் தேடும் ஈ.வி. உரிமையாளர்களுக்கு உகந்த தீர்வை அளிக்கிறது. கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் நட்பு தொழில்நுட்பங்களை நிறுவுவதற்கான அரசு அல்லது உள்ளூர் சலுகைகளின் சாத்தியமான கிடைப்பது நிலை 2 சார்ஜிங் செய்ய முடியும், இது சாக்கெட் அல்லது கேபிள் மாறுபாடுகள் இரண்டிலும் கிடைக்கிறது, இது பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான விருப்பமாகும்.

3 ： பொது டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள்
பொது டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் அத்தகைய அமைப்பை வீட்டிலேயே நிறுவாமல் டி.சி சார்ஜிங்கின் வசதியை ஆராய்வவர்களுக்கு ஒரு கட்டாய தீர்வை வழங்குகின்றன. இந்த நிலையங்கள் ஒரு விரைவான ரீசார்ஜ் எளிதாக்குவதற்காக திறமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு ஈ.வி.யின் பேட்டரி திறனை 20% முதல் 80% வரை 20 முதல் 80% வரை 20 முதல் 40 நிமிடங்கள் வரை உயர்த்தும் திறன் கொண்டது. சில்லறை வளாகங்கள், முக்கிய பயண வழித்தடங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை சேவை பகுதிகள் போன்ற அணுகலை அதிகரிக்கும் இடங்களில் சிந்தனையுடன் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, அவை விரிவான பயணங்களின் போது ஏற்படும் இயக்கத்திற்கு குறுக்கீட்டை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. வீட்டு கட்டணம் வசூலிக்கும் தீர்வுகளின் அடிப்படை பங்கை அவை மாற்றாது என்றாலும், இவைசார்ஜிங் நிலையங்கள்அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் மூலோபாயத்தின் கட்டமைப்பிற்கு இன்றியமையாதவை. நீட்டிக்கப்பட்ட பயணங்களுக்கான ஸ்விஃப்ட் சார்ஜிங் திறன்கள் கிடைப்பதை அவை நம்பத்தகுந்த முறையில் உறுதி செய்கின்றன, பேட்டரி சகிப்புத்தன்மையைப் பற்றிய கவலைகளை திறம்பட அகற்றுவதோடு, ஈ.வி. உரிமையின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதும், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில் இறங்கும் அல்லது ஒரு பரபரப்பான கால அட்டவணைக்கு மத்தியில் பேட்டரி டாப்-அப் தேவைப்படும் நபர்களுக்கு.

இந்த சார்ஜர்கள் வீட்டு சார்ஜருக்கான உங்கள் சிறந்த விருப்பங்கள் ஏன் என்பதற்கான கண்ணோட்டத்திற்கான அட்டவணை இங்கே: